红旗HS9燃油版来了:红旗在去年12月推出了一款大型SUV,超豪华的外观设计以及超过,引起了业内不小的震动,新车当时只有纯电款还是令不少车迷有些失望。不过这么好的一个登上豪车舞台的机会,红旗怎么会放过,从一汽红旗近日曝光的产品规划我们能够发现,红旗HS9被蒙上红布,摆在了SUV车型序列顶端的位置,想必新车很快就会跟观众们见面。虽然实车还未亮相,但不妨碍我们对红旗车款比较高规格的SUV进行无限畅想。小编认为,红旗HS9在一起内部应该早于红旗E-HS9诞生,因为E-HS9整个产品就是标准的燃油车改电设计出来的,可能由于某些原因,比方说大排量发动机还未完成,又或者在环保议题成为热点的时间点不适合发布大排量汽车的缘故,电机驱动这种技术含量不高,或者不算敏感的纯电红旗E-HS9就率先跟观众见面了。因此,燃油版的红旗HS9应该是毫无悬念,理论上新车的外观内饰会和现售的纯电版一直,可能会在漆面上做出一定程度的区分。另外红旗E-HS9的外观设计本就无比大气,燃油款几乎没有道理去做改变,在其他品牌豪华车上不擅长运用的白色车漆在红旗E-HS9身上也恰到好处,和红旗的竖标搭配也能够彰显出一种与众不同的豪华格调。
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买不起红旗E-HS9?不到20万这三款国产SUV也不错!有着“国产库里南”之称的红旗E-HS9上市,霸气的车身、庞大的尺寸以及红旗的号召力让它备受关注,只是50万的起售价足以让人望而却步,而对于想买国产SUV的消费者来说,其实只需花不到20万就能拥有其它选择,比如下面这三款就值得一看!距离领克01始发上市已经过去了,虽然如今它的月销量只有3千辆左右,但领克品牌却成长为了国内汽车市场的新兴力量,拥有吉利和沃尔沃在背后背书,再加上国际化的设计团队,自下而上的沉淀就是领克成功的关键。不过就算领克01热度不如从前,它依然是自主中SUV的有力竞争者,尤其是在今年完成改款后进行了大幅升级,比如动力部分,新车搭载了分为低高功率的,最大功率分别为218马力、254马力,最大扭矩分别为325牛·米与350牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,外观内饰也进行了细节上的改动,看上去更加精致时尚,再加上丰富的配置和安全性上的出色表现,仍是不少年轻消费者的优先。领克在完成了对沃尔沃技术的继承和嫁接后,已经逐渐走上了正轨,拥有豪华车血统的它前景似乎一片明朗,只是随着吉利品牌也开始冲击中市场,领克未来还将面临自家人的挑战。
深圳新红旗HS9多少钱红旗E-HS9定位的外观是怎样的?
这次是燃油版!“国产库里南”红旗HS9即将登场,BBA慌了没?突破价格天花板、冲击这事,自主车企多年来一直在努力。而实际上,大部分自主品牌能够得着的天花板,也就25万元左右,一旦到了30万元级别,也就是传统豪华品牌如BBA“管辖”的领域,自主车企们还是有所顾忌。也正因为如此,网友们才会说:真正够底气的只有红旗!没错,红旗品牌在“苏醒”之后,一下子走上了快车道,销量捷报的频频传来,也表明了消费者对红旗车型的认可。例如在2020年,红旗品牌完成了20万辆的销量目标,证明前一年立下的flag不是说大话,那么,红旗主流车型阵线又是怎样的呢?在轿车阵营,红旗有H5、H7和H9,其中新车红旗H9的热度毋庸置疑;SUV阵营里,燃油车型有红旗HS5和HS7,而E-HS3和E-HS9则主打纯电动领域。按指导价来看,售,以及售,这价格是自主车型的天花板级别。重点来说说这红旗E-HS9,这是自主领域里为数不多的大型SUV之一,因其霸气庄严的造型,有不少网友将它称为“国产库里南”。然而,红旗E-HS9毕竟是纯电动车型,在很多人眼里,这么一台霸气的SUV,就应该搭载大排量多缸数发动机,因此常有人表示:“这车要是燃油版的就好了!”不过别担心。
让世界看看“中式豪华”!红旗E-HS9解析:国产老大哥没让人失望9月26日北京车展上,红旗E-HS9开启预售,预售价为55-75万。同时还推出了终身保养、终身流量等六重礼遇。红旗E-HS9从7月就开启盲订,截至9月26日,该车已累计收到1437台订单,其中来自海外的订单多达650台,这样的数据证明了红旗品牌的号召力和实力。更加令人兴奋的是,车展现场,中国一汽宣布正式成立“红旗尊享定制中心”,专门负责为新高尚情怀人士,设计研发、私人定制和创意改装红旗个性化体验产品,并带来了两款新高尚定制产品红旗H9+与红旗HS7+,以享受开启汽车高端定制时代。必须承认的是,在世界各大豪华品牌之中,红旗是独树一帜的。新红旗品牌,把“中式豪华”这一概念,自然只能由中国品牌来诠释得惟妙惟肖。因此,在看到红旗E-HS9时,浮现在心头的印象就是“气宇轩昂,身姿挺拔”。家族式直瀑前格栅在电动车型上依旧得以保留,的红旗标志凸显了它的身份。同时,E-HS9还采用了犀利的分体式大灯,如同画龙点睛,搭配2米的车宽,营造出一种不怒自威的气势。车身侧面线条饱满流畅,修长的车头气势十足。前翼子板处的红色装饰和C、D柱的设计等细节,都让整车看起来更精致。同时。
红旗HS9准备面世的说法并非空穴来风。
加速快要看扭矩与重量比,换句话说就是1Nm(牛/米)扭矩推动的重量越轻加速就越快,这款旗舰型车身重量超过2640kg,大扭矩输出是750Nm,每1Nm推动,再加上电机起步扭矩输出就是大的特性,官方给出的数据0-100km加速是5秒,还是非常快,为了减低突然加速时的不是,工程师将扭矩输出控制在一个舒适的范围,实际驾驶无论驾驶还是乘坐都很舒服,毕竟这是一款大型豪华旗舰SUV。复杂的内饰讲到舒适性,这款车的外形与内饰的做工真的很棒,或者说加工工艺及其复杂,设计花费了大量心思,不计成本的生产出这款豪车,同样的制造工艺外国品牌价格起码翻几倍,例如门板上的复杂花纹,还不规则带背景灯,打左转向灯时,左侧有车,左门喇叭会发出“嗤嗤”的低音,车门还有轻微的震动,提醒声非常明显,在自动辅助驾驶模式下,如果不小心越线也会这样提醒,这种声音有点像手机的震动声非常明显,但又不会感到厌烦,真是很花心思。E-HS9内饰可以看到真皮、实木、铝合金、镀铬边线、钢琴漆面,每种材料还有不同的变化。座椅两边宽厚且饱满的侧翼,为乘客提供了更加柔软的感受。广东全新红旗HS9轿车报价
大师希望正在酝酿中的红旗HS9能够不负众望,用实力证明自己“国产库里南”的称号。深圳大型红旗HS9轿车报价
对比德系的BBA,中式的豪华也足够有特色。另外红旗的品牌力足以撑得起这样一个价位的产品,红旗多年的豪华车研发实力、供应链管理能力、生产做工能力也能撑得起这样的产品力,让消费者没有后顾之忧。90年代以前出生的人们生长在一个特殊的时代,我们见到了各行各业的中国品牌们从无到有,从山寨到原创的过程,因此对国货们略显严苛。不过值得高兴的是,随着中国的国力越来越强盛,民族自信心不断增强,他们也开始逐渐选择国产品牌。更令人高兴的是,新一代年轻人们见证了国产品牌的强势崛起,见证了我国在互联网、制造业等领域已经处于地位的事实,这样的新一代已经能很自然地选择国产品牌并为之喝彩。在软实力方面,近年来,“国潮”这一理念越来越流行,从华为手机的强势崛起,到故宫文创的大肆流行,中国人民开始认识到,一方面,的中国制造、中国智造已经具备了参与国际市场竞争的足够产品力。更重要的是,越来越多的国人开始真正理解鲁迅先生“只有民族的,才是世界的”这句妙语箴言的真正含义,华夏民族我们五千年的传统文化积淀与传承,才是我们民族自信的由来以及产品自信的基础。并不输给欧美国家。
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